首先，激光測(cè)距儀的原理是什么?

　　相位激光測(cè)距儀的原理是測(cè)量激光從發(fā)射到返回目標(biāo)所需的時(shí)間，然后通過(guò)光速和大氣折射系數(shù)計(jì)算距離。直接測(cè)量時(shí)間相對(duì)困難，通常測(cè)量激光連續(xù)波的相位，因此被稱(chēng)為相式激光測(cè)距儀。

　　二、被測(cè)物體平面是否應(yīng)垂直于激光。

　　激光測(cè)距儀的參數(shù)中有一個(gè)反射角。角度越大，測(cè)量點(diǎn)越大。當(dāng)激光與被測(cè)物體平面的角度過(guò)小時(shí)，光點(diǎn)在平面上是一條線(xiàn)，不利于激光的返回。因此，被測(cè)物體的平面應(yīng)盡可能垂直于激光。如果現(xiàn)場(chǎng)位置不夠，角度不應(yīng)小于30度。

　　第三，如果被測(cè)物體的平面是漫反射，可以嗎?

　　在實(shí)際工程中，薄塑料板被用作反射面，以解決漫反射嚴(yán)重的問(wèn)題。

　　四、超聲波測(cè)距精度較低，現(xiàn)在很少使用。

　　超聲波測(cè)距儀通常只用于激光測(cè)距儀無(wú)法測(cè)量的場(chǎng)合，如一些頁(yè)面或激光干預(yù)較大的場(chǎng)合。

　　通過(guò)激光測(cè)距儀自動(dòng)保持距離聽(tīng)起來(lái)令人難以置信。這是另一個(gè)減少交通事故的新建議，通過(guò)專(zhuān)家的研究和論證是可行的!

　　開(kāi)發(fā)碰撞報(bào)警系統(tǒng)、自動(dòng)速度控制系統(tǒng)或車(chē)輛自動(dòng)導(dǎo)向系統(tǒng)必須獲得一些實(shí)時(shí)信息，包括道路距離和相對(duì)速度。手機(jī)信息的方法是使用激光測(cè)距儀技術(shù)：

　　1.激光測(cè)距儀系統(tǒng)要解決的問(wèn)題包括：

　　2.光束必須很寬，足以照亮車(chē)前不遠(yuǎn)處車(chē)道上的大部分道路。

　　3.目標(biāo)的反射率可能較低，其幾何光學(xué)載面小于光束截面。

　　4.為不損傷眼睛，激光功率不眼睛。

　　5.有角度數(shù)據(jù)，以區(qū)分不同車(chē)道上的汽車(chē)，并將其與路外物體放開(kāi)。

　　6.盡量減少路面干擾。

　　7.與固定物體的測(cè)距相比，必須盡量減少測(cè)量和估價(jià)時(shí)間。

　　由于激光測(cè)距儀的功率必須受到限制，前方車(chē)輛的后散射可能非常弱，因此接收器收到的信號(hào)將非常弱。為了確保測(cè)量的準(zhǔn)確性，有必要測(cè)量軍事和地球開(kāi)發(fā)的信息檢測(cè)和處理技術(shù)。

　　因?yàn)檐?chē)輛可以看作是許多小鏡子，而不是一堵墻，窄激光束不起作用。我們開(kāi)發(fā)的激光測(cè)距儀系統(tǒng)具有一定的視角和較大的光束截面。